Comment rédiger un CV pour un poste de conducteur de travaux

Ce qu'un recruteur cherche en premier

Un responsable de recrutement dans le BTP ou le directeur de contrats qui trie les CV ne lit pas du début à la fin. Il cherche trois choses dans les premières secondes : la couleur de votre carte CSCS, si vous détenez le SMSTS (ou SSSTS si vous êtes chef d'équipe en progression), et la taille et le type de projet que vous avez dirigé en dernier. Si ces trois éléments ne sont pas visibles sans faire défiler, le CV rejoint la deuxième pile.

Le montant du projet compte plus dans ce métier que dans presque n'importe quel autre CV qu'un recruteur lit. « Gestion d'un programme résidentiel » ne leur dit rien. « 4,2 M€, 38 logements neufs, construction traditionnelle, structure BA jusqu'au R+2 » leur dit tout ce dont ils ont besoin en une ligne : pouvez-vous gérer le budget, la palette de corps d'état, la complexité du planning. Si vous ne connaissez pas le montant des contrats de vos derniers chantiers, renseignez-vous avant d'écrire quoi que ce soit. C'est généralement dans les documents contractuels ou vous pouvez demander à votre service commercial.

L'autre élément examiné tôt est votre bilan sécurité présenté comme une preuve, pas comme une affirmation. « Fort accent sur la santé et la sécurité » est du remplissage. « Zéro incident déclarable sur 3 ans et 4 projets, taux de fréquence maintenu en dessous de l'objectif entreprise » ne l'est pas. Si vous n'avez pas les chiffres, nommez au moins le dispositif que vous avez mis en place — fréquence des causeries sécurité, système de permis de travail, comment les accueils étaient enregistrés — plutôt que d'affirmer une qualité sans preuve derrière.

Qualifications et cartes qui doivent être visibles, pas sous-entendues

Ce métier a un ensemble précis et vérifiable d'habilitations, et les enfouir dans une section « formations » en bas est une erreur courante. Placez-les en haut, dans une liste courte, exactement comme elles sont intitulées — les évaluateurs et recruteurs cherchent la chaîne exacte.

• Carte CSCS — indiquez le type exact de carte (Noire, Or, ou la carte professionnelle spécifique), car « carte CSCS » seul n'indique à personne votre niveau.
• SMSTS (Site Management Safety Training Scheme) — la référence pour quiconque gère un chantier, et celle que la plupart des annonces citeront directement. Si vous détenez le SSSTS à la place, dites-le clairement plutôt que de laisser croire à une omission.
• First Aid at Work (pas le Emergency First Aid de deux jours sauf si c'est vraiment tout ce que vous détenez — la différence est vérifiée).
• Habilitation Coordonnateur/Superviseur Ouvrages Provisoires, si vous la détenez — celle-ci distingue spécifiquement les conducteurs de travaux qui peuvent valider les ouvrages provisoires de ceux qui ne le peuvent pas, et c'est souvent une question filtre dans l'annonce elle-même.
• NEBOSH Construction Certificate ou IOSH Managing Safely — nommez lequel ; ils ne sont pas interchangeables et les employeurs en demandent un spécifique.
• Adhésion CITB / CPCS ou NPORS si vous détenez aussi des CACES — pertinent si vous êtes passé par un métier qui les utilisait.
• Parcours académique : NVQ Level 6 ou 7 en Construction Site Management, HNC/HND en Construction Management, ou un diplôme — et MCIOB ou en cours si vous êtes chartré ou sur cette voie. Indiquez le niveau. « Qualification en construction » n'est pas un niveau.

Si un certificat a une date d'expiration (la plupart des éléments ci-dessus en ont, typiquement cinq ans), mettez la date de renouvellement à côté. Un SMSTS périmé se lit très différemment d'un actuel, et omettre la date donne l'impression que vous espérez que personne ne vérifie.

Comment prouver vos projets, pas seulement les lister

L'expérience de conducteur de travaux est jugée sur des détails auxquels un rédacteur de CV généraliste ne penserait pas. Pour chaque projet, un recruteur veut :

• Montant et type de contrat — et la forme du contrat si vous la connaissez (JCT, NEC3/NEC4). Diriger un chantier sous NEC4 avec notifications d'alerte précoce et événements de compensation est un ensemble de compétences différent d'un JCT simple, et le nommer signale que vous avez réellement traité la paperasse, pas seulement le bâti.
• Votre rôle comme entrepreneur principal ou comme l'un de plusieurs corps d'état — CDM 2015 place des obligations spécifiques sur l'entrepreneur principal, et si c'était vous, dites-le ; c'est un niveau distinct de responsabilité par rapport à la gestion de votre propre lot sous le rôle d'entrepreneur principal de quelqu'un d'autre.
• Palette de corps d'état et effectifs — « gestion jusqu'à 60 compagnons sur 12 lots sous-traités » est concret d'une manière que « gestion de sous-traitants » ne l'est pas.
• Performance planning — avez-vous respecté la date de livraison, et sinon, de combien et pourquoi. Si vous avez remis un chantier dans les temps après un retard, c'est une ligne plus forte qu'un chantier qui s'est simplement déroulé comme prévu.
• Implication commerciale — réunions de réconciliation coût/valeur (CVR), variantes, prolongations de délai. Beaucoup de postes de conducteur de travaux exigent maintenant une certaine aisance commerciale même s'il y a un économiste sur site, et le nommer vous sépare des candidats qui voient le planning et le budget comme le problème de quelqu'un d'autre.
• Livraison et réserves — nombres de réserves, validation des DOE, achèvement du contrôle technique, si le projet a obtenu un score Considerate Constructors Scheme qui vaut la peine d'être mentionné. La livraison est l'endroit où beaucoup de compétences réelles des conducteurs de travaux se montrent et où beaucoup de CV se taisent.
• Logiciels — si vous avez piloté le planning dans Asta Powerproject ou MS Project, enregistré les rapports de chantier dans Procore ou Field View, ou travaillé depuis une maquette BIM plutôt que des plans 2D, nommez l'outil spécifique. « Maîtrise de l'informatique » ne dit rien à un employeur du BTP ; le nom de l'outil leur dit que vous pouvez démarrer sans deux semaines d'intégration.

Le secteur compte aussi. Résidentiel, aménagement tertiaire, infrastructure et industriel sont des mondes différents avec des pressions différentes — la rénovation en site occupé (travail autour de locataires ou personnel présents) est sa propre discipline, distincte d'une construction neuve sur site vierge. Dites lequel vous avez fait. Si une annonce concerne un secteur spécifique et votre parcours est ailleurs, ne cachez pas l'écart — l'agent (humain ou autre) qui lit le CV le trouvera de toute façon, donc utilisez le résumé en haut pour dire directement ce qui se transfère et ce qui ne se transfère pas.

Ce que les conducteurs de travaux oublient régulièrement

Quelques éléments reviennent régulièrement comme manquants, et leur absence est plus visible pour quelqu'un du métier qu'elle ne pourrait sembler à la personne qui écrit le CV.

Les dates d'expiration des habilitations. Comme ci-dessus — les omettre paraît évasif même quand il n'y a rien à cacher.

À qui ils rendaient compte et qui leur rendait compte. Un conducteur de travaux répondant à un directeur de contrats sur un seul site est un rôle différent d'un conducteur de travaux gérant plusieurs sites et encadrant des conducteurs de travaux adjoints. La ligne hiérarchique indique à un recruteur votre niveau réel d'autonomie, et elle est régulièrement laissée implicite.

Rédaction des PPSPS. Rédiger et approuver les Plans Particuliers de Sécurité et de Protection de la Santé versus simplement travailler selon ceux écrits par quelqu'un d'autre est une distinction significative dans ce métier, et les CV la brouillent souvent avec une ligne vague sur les « responsabilités santé et sécurité ».

Nombres de réserves. Les gens sont contents d'affirmer que la construction s'est bien passée mais donnent rarement le chiffre qui le prouve — réserves par logement, ou réserves levées dans le délai de garantie. C'est une ligne facile à ajouter et spécifique qui est difficile à inventer.

Ouvrages provisoires. Si vous avez coordonné des ouvrages provisoires — étaiement, soutènement de fouilles, validation de conception de coffrages — ceci est souvent omis entièrement car cela semble être un détail technique plutôt qu'un argument de vente. Ce n'est pas un détail ; c'est une compétence distincte avec sa propre habilitation, et la nommer fait un vrai travail sur le CV.

Documentation de livraison. Beaucoup de CV s'arrêtent à la réception. L'employeur se soucie souvent autant de savoir si vous pouvez clôturer un chantier proprement — DOE, plans de récolement, listes de réserves levées — que de savoir si vous pouvez en gérer un au quotidien.

Que faire ensuite

Prenez vos trois à cinq derniers projets et, pour chacun, notez : montant du contrat, type de contrat, votre rôle sous CDM, effectifs, et le résultat planning. C'est la matière première dont le CV a besoin, et la plupart vit dans les documents de clôture de projet que vous avez déjà, pas dans votre mémoire.

Ensuite vérifiez chaque certificat que vous détenez contre sa date d'expiration et mettez la date sur le CV à côté. Si le SMSTS ou Coordonnateur Ouvrages Provisoires a expiré, réservez le recyclage avant d'envoyer quoi que ce soit — un recruteur vérifiant les dates le remarquera avant que vous arriviez à l'entretien.

Si vous préférez ne pas faire la version de ceci qui signifie relire chaque annonce contre votre propre historique de projets, jobmarket.pro lit chaque annonce en entier, la compare à un profil unique que vous contrôlez, et construit la candidature à partir de ce qui est réellement là — rien d'inventé, rien à reconstruire de mémoire.