أين تُعلن وظائف اللحام فعلياً؟

لماذا تُظهر لوحات الوظائف العامة القليل من أعمال اللحام

إذا كنت تحدّث صفحات Indeed أو Totaljobs بحثاً عن "لحّام" وتحصل على قائمة رقيقة ومتكررة، فهذا ليس دليلاً على أنك تفعل شيئاً خاطئاً. الكثير من أعمال اللحام لا تصل أبداً إلى تلك اللوحات بشكل يطابق ما تفعله فعلياً. الإعلان العام "لحّام - بداية فورية" الذي يبقى معلقاً لأسابيع غالباً ما يكون طلباً دائماً من وكالة تملأ عقداً متجدداً، وليس وظيفة شاغرة حقيقية مرتبطة بصاحب عمل واحد. بينما الوظائف الفعلية - لحام أنابيب معتمد في فترة توقف، فولاذ إنشائي في مبنى جديد، تصنيع في ورشة - يتم شغلها عبر طرق لا تنتج قائمة عامة على الإطلاق: وكيل موقع يتصل باللحّامين المعروفين، ورشة تصنيع تسأل فريقها الحالي عمن هو متاح أيضاً، مقاول رئيسي يسحب أسماء من بوابة سلسلة التوريد التي لن تجدها إلا إذا كان لديك تسجيل دخول بالفعل.

هذا مهم لأنه يغير أين يذهب وقتك. التمرير في اللوحات بحثاً عن تركيبة الكلمات الصحيحة هو جهد ضائع إلى حد كبير في هذه المهنة. إيجاد القناة المحددة لتخصصك (أنابيب، إنشائي، وعاء ضغط معتمد، TIG على الفولاذ المقاوم للصدأ، MIG على تصنيع الفولاذ الطري) يفعل أكثر من أي قدر إضافي من البحث على المواقع العامة.

أين يتم نشر العمل فعلياً

المجنّدون المتخصصون في الهندسة والصناعة. الشركات التي توظف تحديداً في النفط والغاز، البتروكيماويات، الطاقة، والهندسة الثقيلة - أسماء مثل NRL وFircroft وFirst Recruitment Group وMatchtech وMorson - تدير لوحات وظائفها الخاصة وتحتفظ بقواعد بيانات اللحّامين منفصلة عن التوظيف العام. تتعامل مع اللحّامين المعتمدين (BS EN ISO 9606 أو ASME IX)، اختبار الوضعيات (3G، 4G، 6G)، وخصوصيات العمليات (GTAW/TIG، SMAW/stick، GMAW/MIG، FCAW) كحقول بحث قياسية، وليس كأفكار لاحقة. إذا كانت لديك شهادة ترميز حالية، فالتسجيل مباشرة مع اثنين أو ثلاثة من هؤلاء عادة ما يكون أكثر إنتاجية من ساعة إضافية على لوحة عامة.

بوابات سلسلة التوريد المباشرة للمشاريع الكبرى. وظائف البنية التحتية الكبيرة - Hinkley Point C وSizewell C وHS2، تصنيع الرياح البحرية في ورش مثل تلك الموجودة على Humber أو في Belfast - توظف اللحّامين من خلال أنظمة سلسلة التوريد الخاصة بها أو بمقاوليها من الدرجة الأولى، وليس من خلال إعلانات عامة. بوابة سلسلة التوريد لـ EDF للبناء النووي الجديد والأنظمة المماثلة لمقاولي HS2 هي حيث يظهر فعلياً الطلب على اللحّامين المعتمدين والمختبرين بـ NDT لتلك البرامج. الدخول إلى هذه الأنظمة عادة يعني التسجيل كمتاح مع المقاول المحدد من الدرجة الأولى أو الثانية، وليس العميل.

لوحات خاصة بالمهنة والصناعة. اللوحات الموجهة لمهن البناء والهندسة (قسم الوظائف في Construction Enquirer، فئة المهن والبناء في CV-Library) تحمل حجماً أكثر صلة من اللوحات العامة لأن أصحاب العمل الذين ينشرون هناك يتوقعون متقدمين يحملون بالفعل CSCS أو CCNSG، يفهمون مصطلحات التوقف، ولا يحتاجون إلى شرح الاختصارات.

مباشرة إلى ورش التصنيع والأحواض. شركات التصنيع الصغيرة والمتوسطة الحجم غالباً لا تعلن على الإطلاق. تحتفظ بقائمة مختصرة من اللحّامين الذين عملوا لديها من قبل أو تم التوصية بهم، وتتصل عندما تأتي وظيفة. إذا كان هناك مصنع، شركة فولاذ إنشائي، أو مقاول فرعي لحوض بناء السفن في متناول اليد، فمكالمة هاتفية أو تسليم سيرة ذاتية يمكن أن يتفوق على أي طلب لوظيفة شاغرة معلنة، لأنك تتقدم على النقطة التي سيعلنون فيها.

الوكالات والترميز والحركة الداخلية

الوكالات تهم في هذه المهنة أكثر من العديد من المهن الأخرى، ويستحق فهم السبب. المقاولون في المواقع الصناعية - المصافي ومحطات الطاقة وأحواض بناء السفن - لا يريدون حمل قوة عمل لحام دائمة كبيرة لعمل يأتي في دفعات. يتعاقدون من الباطن على توريد العمالة لوكالات تحتفظ بمجموعة من اللحّامين المعتمدين والمدخلين إلى الموقع جاهزين للتعبئة. علاقتك مع اثنين أو ثلاثة من هذه الوكالات، محدثة بحالة الترميز وجواز الموقع، تعمل كطلب دائم لا يتقادم أبداً - أفضل من أي تقديم لمرة واحدة لدور معلن.

في الموقع، معظم الحركة بين الأدوار داخلية وغير موثقة في أي مكان عام. مشرف توقف يمدد عقداً، أو يطلب من لحّام إحضار شخصين آخرين يثق بهم للمرحلة التالية. حوض بناء السفن ينقل لحّاماً من عقد إلى التالي دون أن يعاد الإعلان عنه أبداً. هذا هو السبب في أن الوصول بسمعة جيدة من الوظيفة الأخيرة - الحضور، اجتياز الاختبارات الإتلافية وغير الإتلافية، عدم التسبب في مشاكل مع مفتش ضمان الجودة للعميل - له تأثير أكبر على عقدك التالي من سيرتك الذاتية. الكلام الشفهي بين وكلاء الموقع والرؤساء يملأ حصة كبيرة من الوظائف الشاغرة قبل أن يحتاجوا لنشرها.

الترميز نفسه أيضاً حارس بوابة يشكل أين يمكنك حتى التقديم. لحّام مرمز لـ ASME IX لعمل الأنابيب في مصانع البتروكيماويات لا يتنافس على نفس الأدوار مثل واحد مرمز لـ BS EN ISO 9606 للفولاذ الإنشائي، والوكالات تصفي تقريباً بالكامل على هذا قبل أي شيء آخر - خبرة المهنة الموصوفة نثراً في سيرة ذاتية تهم أقل بكثير من رقم شهادة الترميز وتاريخها. إذا انقضى ترميزك، فإعادة التأهيل قبل التقديم غالباً ما يكون الشيء الوحيد الأكثر فائدة الذي يمكنك القيام به، لأن معظم الأنظمة لن تقدمك دون أوراق حالية.

التوقيت والموسمية

طلب اللحام في البيئات الصناعية يتبع تقويم التوقف والصيانة الشاملة. المصافي ومصانع البتروكيماويات تجدول انقطاعات مخططة، عادة في الربيع والخريف، عندما يتم إيقاف المصنع دون اتصال للصيانة ويتم إحضار عدد كبير من اللحّامين المعتمدين لفترة ثابتة، أحياناً بضعة أسابيع، أحياناً بضعة أشهر. الوكالات المتخصصة في هذا القطاع تبدأ في بناء قوائمها للتوقف قبل بدئه بوقت طويل، لذا التسجيل فقط بمجرد أن يكون الانقطاع جارياً بالفعل يعني الوصول بعد ذهاب الأدوار. إذا كنت تعرف أي المصانع والصيانات الشاملة قادمة في منطقتك، فإدخال اسمك في نظام الوكالة قبل شهر أو شهرين يستحق أكثر من التقديم بمجرد أن تكون الوظيفة الشاغرة مفعّلة.

لحام مواقع البناء (الفولاذ الإنشائي، التصنيع) يميل إلى التباطؤ خلال الشتاء في المملكة المتحدة، خاصة للعمل الخارجي، ويزداد خلال الربيع مع إعادة تشغيل المشاريع بعد تأخيرات الطقس. عمل أحواض بناء السفن وأحواض التصنيع يتبع دورات العقود المرتبطة بطلبات السفن أو برامج البنية التحتية بدلاً من التقويم - يمكن أن يكون الحوض محجوزاً بالكامل لثمانية عشر شهراً على عقد واحد ثم هادئاً، وهذا جزء من سبب أهمية العلاقات المباشرة مع أصحاب عمل الأحواض أكثر من مراقبة لوحة.

توظيف التدريب المهني وخريجي الكليات له أيضاً إيقاعه الخاص: ورش التصنيع والمقاولون الأكبر غالباً ما يأخذون مبتدئين جدد حول العام الأكاديمي، مما يؤثر على المنافسة على مستوى الدخول إذا كنت في بداية حياتك المهنية أو تعيد التدريب على اللحام من مهنة أخرى.

ماذا تفعل بعد ذلك

تحقق من حالة الترميز وجواز الموقع أولاً. إذا كان ترميز ISO 9606 أو ASME IX الخاص بك قد انقضى، أو كان جواز السلامة CCNSG أو بطاقة CSCS قريبين من انتهاء الصلاحية، رتب ذلك قبل أي شيء آخر - إنه الفلتر الذي تطبقه معظم الوكالات والبوابات قبل أن تنظر إلى أي شيء تكتبه.

سجّل مباشرة مع اثنين أو ثلاثة من المجنّدين المتخصصين في الهندسة أو الصناعة ذات الصلة بعمليتك وترميزك، وليس فقط وكالة عامة واحدة. اسأل كل واحد بوضوح عن القطاعات ودورات التوقف التي يوظفون لها حالياً.

إذا كانت هناك ورش تصنيع أو أحواض بناء سفن أو مقاولو فولاذ في نطاق سفر معقول منك، اتصل بهم مباشرة - مكالمة هاتفية إلى الورشة أو زيارة مع تذكرتك وشهادة الترميز في اليد غالباً ما تعمل أفضل من طلب مقدم.

اكتشف متى تكون عمليات التوقف أو الصيانة الشاملة المخططة التالية للمصانع في منطقتك وأدخل اسمك في نظام الوكالة ذات الصلة قبل ذلك، وليس بعد فتحه.

jobmarket.pro يقرأ الإعلانات والبوابات عبر هذه الطرق، يطابقها مع الترميز الفعلي والتذاكر والخبرة، ويعد الطلب من ملفك الشخصي دون اختراع أي شيء لم تفعله.